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        河南交通广播|今天河南西部两条高速同时开通

         www.whluzhou.net    时间: 2021-09-27 09:18    来源: 河南交通广播 

        9月26日上午,河南省境内郑西高速栾川至双龙段、三门峡黄河公铁两用桥南引桥及南引线项目,共51公里正式通车运营,全省高速公路通车里程达到7191公里。河南最长高速公路隧道通车 “最美云中高速”再延伸

        (双龙收费站互通)

        据了解,这两个项目都是由省交通发展集团投资建设,其中,郑西高速公路栾川至双龙段起自洛阳市栾川县庙子镇南侧,终点位于南阳市西峡县双龙镇南,贯穿鲁山、嵩县、栾川、西峡四地,线路全长48.4公里,桥隧比高达69%,采用双向四车道标准建设,设计时速80公里/小时,拥有互通式立交3座、收费站3处,服务区2处、隧道18座。

        桥梁连隧道、施工难度大,穿越景区多、环保要求高。尧栾西段连通木札岭、白云山、老君山、老界岭、老君洞、龙潭沟等47处名胜风景区,被誉为“最美云中高速”。河南省尧栾西高速公路建设有限公司副总经理李志鹏介绍,老界岭隧道全长9183米,跨越长江、黄河两大水系,是我省已建成的最长的隧道。通车运营后,栾川到西峡的车程将从原来的2个小时,缩短至1小时以内。作为河南省综合立体交通网规划在豫西南地区部署的重大连接动脉,郑西高速公路栾川至双龙段将充分发挥南北通道作用,促进周边旅游产业发展,成为一条名副其实的生态之路、旅游之路、促进伏牛山区乡村发展振兴之路。

        (老界岭特长隧道)

        位于西峡县北部的太平镇,地处5A级景区老界岭山脚下,是中国首批特色小镇,产业以旅游和山茱萸为主,郑西高速栾双段建成通车对太平镇经济发展起到巨大的推动作用。太平镇党委副书记、镇长芦其欢告诉记者,这条路对当地来说是实实在在的乡村振兴路。随着高速的贯通,前来的游客必将增多,山茱萸销路将会更广,日子将会越来越红火。

        河南最复杂高速匝道通行 豫晋陕融合发展更紧密

        (三门峡公铁桥陕州枢纽互通)

        当天,同时开通的,三门峡黄河公铁两用桥南引桥及南引线项目,起自三门峡黄河公铁两用桥公铁合建南岸公铁分离墩处,是连通黄河南北两岸运城至三门峡两座城市的一条重要省际通道,主线长度虽然仅有2.2公里,但匝道累计长度8公里,点位密集、线路交叉频繁,一个互通15条匝道。5次下穿蒙华铁路,6次上跨连霍高速,横跨国道310和209平交。河南省豫晋高速公路建设有限公司党支部书记史建平表示,这个项目是落实黄河流域生态保护和高质量发展的具体体现,对豫、晋、陕“黄河金三角”经济协作区经济发展具有显著促进作用。

        无论美丽的郑西高速,还是复杂的三门峡黄河公铁两用桥南引桥及南引线项目,通车后对于完善区域路网结构、拉动沿线经济增长有着重要作用。省交通运输厅副厅长宋华东表示,全省交通运输系统将坚持‘项目为王’,把交通优势转化为发展优势、产业优势,为现代化河南建设提供强力基础支撑!

         

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